头条 | 北美加松SPF现货勉强维持强势 | 宁波舟山港再添新航线

尘埃416

蚂蚁必达冻品市场资讯速报，
三分钟获悉每日全球最新冻品行业信息。



冻品信息




1.美国农业部：1月份美国牛肉出口继续增长



相关的出口数据显示，1月份美国牛肉出口总量为119,066吨，较上年同期增长13%，出口额增长57%，至10.3亿美元。这是有记录以来第三高的出口额，仅次于2021的8月和11月的水平，1月份美国对中国的牛肉出口实现了强劲增长。


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2.1月份美国猪肉出口总量同比下降16%


1月份美国猪肉出口总量为208,808吨，同比下降16%，出口额下降14%，至5.55亿美元。正如预期的那样，中国国内的猪肉生产的持续走高极大减缓了对进口猪肉的需求。在过去的一年中，港口拥堵，船运成本的提高严重影响了美国肉类行业为对某些市场的出口。





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3.2月是中国羊肉到港数据


2022年2月份中国羊肉到港总量2.7万吨，货值金额17393.95万美元。到港环比1月份（3.81万吨），减少11015.74吨，降幅28.91%，进口额环比1月份24249.92万美元，减少6855.96万美元，降幅28.27%。


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4.未来十年，中国将成为全球第一大鸡肉、牛肉和猪肉消费国



未来十年，中国将成为全球第一大肉类消费国，巴西官员表示巴西农企首要任务是保持与中国的长期关系。未来巴西将继续稳居全球第一大鸡肉出口国地位，占全球出口增长比重将达32.5%，出口量520万吨，将较2021年增长19.6%。到2031年，美国、中国和巴西等三国占全球鸡肉消耗量比重将高达33%，届时中国将成为世界第一大鸡肉、牛肉和猪肉消费国。





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5.熔断！厄瓜多尔3水企暂停输华


因从进口自厄瓜多尔冻品样本中检出新冠病毒核酸阳性。按照海关总署公告2020年第103号的规定，全国海关自即日起暂停接受厄瓜多尔1家水产品生产企业（注册编号为681）的产品进口申报4周；继续暂停接受厄瓜多尔2家水产品生产企业（注册编号为41068）和（注册编号为8503）的产品进口申报20周。<span style="outline: 0px; max-width: 100%; text-align: center; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 17px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"/>

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6.海关总署对越南3家企业采取紧急预防性措施


因从进口自越南冻品中检出新冠病毒核酸阳性。按照海关总署公告2020年第103号的规定，全国海关自即日起暂停接受越南2家水产品生产企业（注册编号为HK 187）、（注册编号为DL 676）的产品进口申报1周，暂停接受1家越南水产品生产企业（注册编号为DL 541）的产品进口申报9周。



市场信息



1.北美加松SPF现货勉强维持强势


上周（2022年3月13日~3月19日）北上周芝加哥商品交易所木材期货大幅跳水，从上上周收盘点1310美元/千板尺，快速跳水，最低打到1125点，截止上周五（2022年3月18日）收盘1199.60美元/千板尺，一周回调110美金，跌幅8.43%左右。这预示着市场缺乏信心，行情将会走低。

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2.2021年瑞典软木锯材库存数量增长至350万立方米


根据瑞典森林局的库存统计数据，截至2021年12月31日，瑞典木材库存量为870万立方米，与去年同期相比下降了4%。就品种而言，纸浆类木材和木片的库存有所减少，而软木锯材的库存有所增加。到2021年底，瑞典国内软木锯材的库存已增加至350万立方米。这比2020年同期高出16%，比过去五年同期的平均水平高出13%。





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3.伦铝库存再刷逾十五年新低 沪铝库存结束五连增


伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，伦铝库存于2月10日暴增11.9万吨至880,975吨，而后再次下滑，上周伦铝库存继续维持去化，最新库存水平为715,225吨，再刷逾十五年最低位。上期所公布的数据显示，沪铝库存出现回落，结束五连增，3月18日当周，减少4.16%至333,823吨，降至近一个月低位。


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4.2022年全球天胶产量料增1.9% 需求增1.2%


2022年全球天胶产量料同比增加1.9%至1410.7万吨。其中，泰国增0.2%、印尼增4%、中国增1.6%、印度降3%、越南增4.3%、马来西亚增3.8%。2022年，全球天胶消费量料同比增加1.2%至1423.2万吨。其中，中国基本持平、印度增4.8%、泰国降1.2%、马来西亚增1.7%。





港口信息



1.宁波舟山港大浦口码头再添新航线


2022年3月21日上午，宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头1号泊位，“那迪首领”号集装箱轮正在进行1405标箱货物的装卸作业。这条航线已是该码头今年新增的第5条航线，计划每10天1个班次，至此，大浦口集装箱码头已拥有国际航线25条，往来西非、俄罗斯、澳洲、红海、东非等25个“一带一路”沿线国家和地区的41个主要港口。





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2.青岛港集装箱吞吐量创新高


交通运输部发布的最新数据显示，今年前两个月青岛港完成集装箱吞吐量372万标箱，同比增长6.1％，再创历史同期新高。


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3.美东港口即将迎来大量船只


随着洛杉矶/长滩港待泊船只的减少，亚洲前往美国东海岸的班轮数量将在未来几个月创下新高，进而导致美东港口拥堵进一步加剧。2020年亚洲—美东航线数量稳定在19条左右，今年3月增至28条，5月计划增加到30条。预计到6月份，亚洲—美东航线上的运力将达到889000 TEU，比2021年的平均水平高40%，比2020年的平均水平高56%。





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4.深圳盐田港3月18日起有序恢复正常作业


根据《深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告》〔2022〕（第2号），自2022年3月18日起，盐田港恢复24小时正常作业，另所有进仓人员需出示粤康码“绿码”，同时配合提供24小时内核酸阴性证明或当日核酸采样记录（须有前一天阴性记录）方可入场。





物流信息



1.运价九连跌！三大变数冲击集运市场


根据3月18日最新数据，SCFI指数续跌1.83%至4540.31点，除了美东线持平，其他主要航线运价均在下跌，欧洲线运价更跌至去年7月中旬以来的新低，累计两个月来欧洲线运价跌幅达到12.8%。疫情、通胀、俄乌危机三大变数冲击集运市场，上海出口集装箱运价指数（SCFI）九连跌创去年11月以来低点。





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2.价格上涨运期延长，中欧班列跨境贸易暂陷窘境


俄乌冲突爆发，对中欧班列影响明显。一方面，以俄罗斯班列为例，欧美对俄罗斯制裁后，俄罗斯结算受到影响，导致客户在未收到货款时扣货不发。而卢布快速贬值也致使贸易无法正常开展，客户观望情绪严重。另一方面欧洲班列也受欧美制裁影响，部分国际货运代理公司担心被制裁所波及，原本通过铁路发运的货物改由海运发运。


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